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• 1、注意！北京懷柔區(qū)范崎路發(fā)生山體崩塌，已封路！是否造成了人員傷亡？
• 2、北京懷柔白河橋介紹？

注意！北京懷柔區(qū)范崎路發(fā)生山體崩塌，已封路！是否造成了人員傷亡？

7月日下午3時分，北京懷柔區(qū)范崎路發(fā)生了山體崩塌，已經(jīng)造成了全福斷路并且封路了，是否造成的人員傷亡？據(jù)了解稱，此次路面崩塌落石約方，山體上部危巖浮石約方 ，但是目前并沒有造成人員傷亡。

對此，許多網(wǎng)友議論紛紛。有些網(wǎng)友認(rèn)為，北京懷柔區(qū)發(fā)生山體崩塌這個事實，讓人難以接受的，畢竟北京作為我國的首都，其各方面的安全肯定是讓人十分信賴的，希望相關(guān)部門能盡快調(diào)查出事故發(fā)生的原因；同時，還有一些網(wǎng)友認(rèn)為，由于此次山體崩塌事故突發(fā)，不知道里面是否有人，希望相關(guān)部門能夠盡快搜救，看看是否有被困人員等等；此外，還有一些網(wǎng)友認(rèn)為，由于北京懷柔區(qū)范崎路發(fā)生山體崩塌，這將對出行的人們造成極大的不利影響，能否有其他安全的路線通過這個地方是他們想知道的。

據(jù)相關(guān)知情人士表示，已經(jīng)組織專家對山體危巖進(jìn)行勘探，并且研究制定危巖清除的方案。在方案制定后，將會組織搶險隊伍，在確保安全的情況下加緊作業(yè)，預(yù)計在八月下旬將會搶通完成。在斷路期間，將會安排專人對各個路口直行看守，進(jìn)行交通疏導(dǎo)，同時，由于山體危巖浮石有進(jìn)一步坍塌的危險，所以必須先清理危巖浮石，排除險情后，方可清理路面的塌方落石，此外，相關(guān)部門還表示，將會搜救其中是否有被困人員，極力保障他們的人身安全。

據(jù)此，筆者認(rèn)為，北京懷柔區(qū)范崎路突發(fā)山體崩塌這一事件，希望相關(guān)部門能夠盡快趕到現(xiàn)場進(jìn)行搜救，看看是否有被困人員，保障相關(guān)人員的人身安全，同時積極的搶修使這一路段，盡快恢復(fù)通行。

北京懷柔白河橋介紹？

北京懷柔白河橋，又名寶山寺白河橋，位于懷柔區(qū)四寶路，跨越白河，橋梁與河道正交，橋梁全寬.5米，其中橋面寬度9米，兩側(cè)各1.米人行步道，全長.米。

概述

北京懷柔白河橋，上部為4孔凈跨米的鋼筋混凝土鋼架拱，矢跨比1/，下部結(jié)構(gòu)為實體墩臺，嵌巖樁基礎(chǔ)。該橋始建年，年上部結(jié)構(gòu)加固，經(jīng)檢測為二類橋梁，設(shè)計荷載為汽車─級。

北京懷柔白河橋坍塌事故

年7月日凌晨零時分，一輛重達(dá)噸的嚴(yán)重超載沙石6軸貨車（車長米、寬2.5米、高2.2米），通過北京懷柔區(qū)寶山寺白河橋第一孔時發(fā)生橋梁坍塌，目前4孔全部坍塌，無人員傷亡。寶山寺白河橋始建年，年上部結(jié)構(gòu)加固，經(jīng)檢測為二類橋梁，設(shè)計荷載為汽車─級（6軸貨車車貨總重不超過噸）。根據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運輸部年第2號令），貨車車貨總重超過噸不允許擅自上路，而該車已經(jīng)超過噸，屬于嚴(yán)重超載非法上路。

事故發(fā)生后，北京懷柔公路分局人員立即趕赴現(xiàn)場，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，設(shè)置提示標(biāo)志，制定繞行路線，應(yīng)急搶險隊伍立刻到達(dá)現(xiàn)場，并完成圍擋設(shè)置，并安排專門人員進(jìn)行交通導(dǎo)行，同時上報區(qū)應(yīng)急辦和北京市交通委路政局。

一審判決

一審法院經(jīng)審理查明，年7月日零時許，張文軍駕駛一輛重型半掛牽引車運載沙石料，行駛至懷柔區(qū)寶山寺白河橋時，因車輛嚴(yán)重超載余噸，致使橋梁垮塌。經(jīng)懷柔區(qū)價格認(rèn)證中心鑒定，被毀的橋梁價值萬余元。經(jīng)北京市公安局懷柔分局交通支隊認(rèn)定，張某承擔(dān)此事故全部責(zé)任。事發(fā)后，一審法院以交通肇事罪，判處張某有期徒刑4年，并承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，賠償懷柔公路分局萬余元。張某認(rèn)為量刑太重，責(zé)任不能全由自己承擔(dān)，提起上訴。

二審審判

年9月日二審開庭，二中院審理期間，針對雙方關(guān)于橋梁價值及賠償數(shù)額認(rèn)定的爭議焦點，重新委托北京京評價格評估有限公司進(jìn)行評估，評估結(jié)果被毀大橋價值為.8萬余元。

針對此鑒定，懷柔公路分局稱，鑒定對拆除、清理被壓垮大橋所發(fā)生的實際費用及修路前先行修建一條便道的費用沒有體現(xiàn)；也沒考慮監(jiān)理費、設(shè)計費、勘察費等，鑒定結(jié)論不合理。

市檢二分院認(rèn)為，一審認(rèn)定的大橋價值不準(zhǔn)確，導(dǎo)致量刑失當(dāng)、民事賠償有誤，建議按二審期間的價格評估報告等依法改判。

終審判決

年月日上午，二中院作出終審判決，以交通肇事罪判處張文軍有期徒刑三年，其與曹某父子連帶賠償懷柔公路分局.8萬元。二中院審理認(rèn)為，張文軍的行為已構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)賠償相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。曹某父子作為雇主，應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

白河橋垮塌的原因是車輛荷載嚴(yán)重超重。北京市懷柔區(qū)價格認(rèn)證中心所作價格鑒定，所依據(jù)重建橋梁的方案與垮塌橋梁的結(jié)構(gòu)不同，不能證明垮塌橋梁的價值；拆除、清理被壓垮大橋及修建便道雖實際產(chǎn)生費用，但并非垮塌橋梁本身的價值；對于監(jiān)理費等費用，年北京市建設(shè)工程預(yù)算定額中不涉及此內(nèi)容，故對懷柔公路分局所提二審所評估價值不合理的意見不予支持。一審判決在定罪及適用法律上正確，但對被毀橋梁的價值認(rèn)定有誤，故依法予以改判，作出上述判決。

判決后，張文軍的妻子稱，雖然判決刑期減了，“但是我們還是不滿意，我們沒有責(zé)任。張文軍全部都是聽老板曹某的，曹某曾說出問題他擔(dān)著，但是現(xiàn)在卻將我老公關(guān)押，所以我們還將申訴”。

原址計劃重建/寶山寺白河橋

年7月日，施工單位進(jìn)行舊橋拆除施工完畢。另外，新橋勘察設(shè)計工作已經(jīng)開始，計劃在原址新建一座橋梁。預(yù)計設(shè)計圖紙完成后，3個月完成施工。橋梁垮塌影響到牛圈子村、白河南村、小黃木廠村、大黃木廠村4個村（余戶）村民的出行。寶山鎮(zhèn)政府已對4個村的村民入戶進(jìn)行宣傳、解釋工作，說明情況，取得村民的理解和配合。

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